“新加坡是最早參與‘21世紀海上絲綢之路’建設的東盟國傢之一。2014年，也就是‘一帶一路’倡議提出的第二年，新加坡榮任第11屆中國-東盟博覽會主題國，在東博會上向世界呈現瞭它‘海上明珠’的奪目光彩，展現瞭一個與眾不同的新加坡。”東博會秘書處新加坡聯絡官陸明日前在接受采訪時表示。
共辦台灣商標查詢盛會
出任東博會主題國是東盟國傢期盼的盛事之一。2014年，新加坡榮任主題國。這一年恰逢中國-東盟“鉆石十年”的開局之年、“一帶一路”倡議提出的第二年，為正處於轉型期、希望進一步擴大與中國經貿合作規模的新加坡提供瞭良好的機遇。
陸明說，新加坡是東盟10國中一個“非同尋常”的國傢，國土面積雖小，但經濟十分發達，位列東盟國傢經濟第一梯隊。自中國-東盟自貿區建設以來，新加坡為加快其產業結構調整與升級的步伐，積極發展與中國的商品貿易、投資、服務等領域的合作關系。新加坡非常重視東博會，也確實把參加東博會作為發展與中國經貿關系的重點。
新加坡總理李顯龍曾表示：“中國-東盟博覽會的舉辦為新加坡企業進入中國市場搭建瞭良好的平臺，新加坡完全支持博覽會的舉辦。”
“2014年，新加坡對出任主題國高度重視。自從上屆東博會閉幕時正式宣佈新加坡為第11屆東博會主題國之際，新加坡便積極開展主題國籌備工作。”陸明介紹說，新加坡成立瞭包括外交部、貿工部、駐華使領館等部門在內的跨部門工作機構，專門負責主題國相關活動的籌備。在東博會秘書處工作組赴新加坡開展工作期間，新加坡方面與工作組就主題國的籌備工作、主題國系列活動、主題國的宣傳推介等事宜進行瞭充分的溝通。
不僅新加坡政府，新加坡工商聯合總會、新加坡制造商總會、新加坡中國商會等機構也在共同推進東博會在新加坡的招商招展工作方面給予瞭極大的支持。“這一年的新加坡招商招展進度快於往年，展位預定早，當地企業報名參展參會積極踴躍。東博會在新加坡舉行的招商招展推介會備受關註，場場爆滿。”
主題國活動是主題國展示風采和商機的重要形式之一。為瞭設計豐富多彩的主題國系列活動，共同推進21世紀海上絲綢之路建設，更好地展現獅城魅力，新加坡籌備組與東博會秘書處對主題國各項工作進行瞭一次次的溝通、討論、修改，精益求精，最終形成瞭政要會晤、經貿促進和人文交流三大類活動。
共贏商機
“2014年9月的第11屆東博會，不僅是中國和東盟國傢的盛典，更是新加坡的舞臺”。陸明介紹道。
在各方的共同努力下，那一年的主題國新加坡光芒四射，璀璨奪目。“這是激動人心的一屆東博會。展館和東博會舉辦地南寧市，到處展現著‘新加坡元素’。新加坡總理李顯龍率領高規格代表團出席第11屆東博會，與中國領導人舉行雙邊會見，在開幕大會上發表演講，巡視第11屆東博會展館，與中國領導人共同出席新加坡‘魅力之城’展區開館儀式。”陸明高興地談到。
相聚東博盛會，共享海絲商機。新加坡的金融、物流和教育等優勢行業的品牌企業，如太平船務、星展銀行等積極參展。作為21世紀海上絲綢之路的重要參與國，新加坡圍繞21世紀海上絲綢之路舉辦瞭豐富務實的經貿交流活動，包括新加坡國傢領導人與中國企業CEO圓桌對話會、新加坡專題論壇、中國-新加坡企業傢交流會、中國-新加坡經貿理事會成立儀式、中國貿促會-大華銀行促進企業海外投資聯盟之夜、中國-新加坡經濟走廊城市市長圓桌會議、中國（南寧）-新加坡經濟走廊智庫論壇等，充分利用東博會平臺，擴大瞭新加坡與中國以及其他國傢的交流合作。還舉辦瞭“新加坡之夜”交流活動、中新電影周等人文交流活動，展示瞭新加坡的文化特色，受到各方關註。
播下合作的種子，收獲金黃的碩果。當屆東博會，新加坡取得瞭一系列積極成果。其中，新加坡兩大航運巨頭--新加坡太平船務與新加坡國際港務集團分別與廣西北部灣國際港務集團簽署諒解備忘錄，擬加深港口相關領域的雙邊合作，例如港口建設和運營、集成化物流系統、物流以及地產等。目前，這些合作正在積極推進。
2004年至2016年，新加坡參加東博會共使用展位666個，參展企業259傢，參會采購商總數達到1800多人，參展企業涉及食品飲料、教育、旅遊、金融、物流和服務業等。據中國商務部統計，2016年中國和新加坡的貿易總額達到瞭704.2億美元，在東盟國傢和中國的貿易額中排名第三位。
共建海絲
獅城新加坡地理位置獨特和優越，是海上絲綢之路的必經之路。建設21世紀海上絲綢之路的倡議提出後，新加坡是最先響應的東盟國傢。而第11屆東博會的主題正是“21世紀海上絲綢之路”。“因此，共建海絲成為第11屆東博會期間，新加坡政、商、學界代表關註和探討的內容，希望以此促進新加坡與中國的合作。”陸明說。
此次出任東博會主題國，新加坡除瞭在上述主題國活動、展覽內容等方面充分體現21世紀海上絲綢之路，還對海絲主題給予高度評價。新加坡總理李顯龍在東博會上表示，“很高興看到東博會的規模日益擴大，新加坡完全贊同推進21世紀海上絲綢之路。今年的東博會以海絲為主題是個非常及時的倡議，可以促進中國與東盟之間實現更好的互聯互通。”
在就主題國籌備工作接受記者采訪時，新加坡貿工部部長林勛強對建設“21世紀海上絲綢之路”表示肯定。林勛強部長說，新加坡期待著與中國合作，加速區域一體化步伐，為我們的人民謀求更大利益。作為一個重要的航空和航運樞紐，新加坡歡迎“21世紀海上絲綢之路”建設。新加坡工商聯合總會主席張松聲表示，新加坡作為一個重要的地區航空、海運、物流乃至金融樞紐，還是全球第二大離岸人民幣結算中心，也是世界上主要的大宗貨品交易中心，這都決定瞭新加坡將在加強海上絲綢之路建設中起到重要作用。
目前，新加坡正在發揮“一帶一路”建設中的重要支點作用。據中國商務部統計，2017年1-5月，中國企業對“一帶一路”沿線國傢進行的非金融類直接投資主要流向新加坡、老撾、印尼等國傢地區。
新加坡副總理兼經濟與社會政策統籌部長尚達曼於2017年6月接受記者采訪時表示，新中兩國在“一帶一路”倡議下有著廣泛的合作，並有很大潛力進一步加深合作。我們可以聯合兩國優勢，促進亞洲地區一體化，推動區域增長進入新階段。在今年5月舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，兩國政府簽署瞭“一帶一路”合作備忘錄。兩周前，在新加坡外長維文·巴拉科瑞斯南訪問北京期間，維文部長和王毅部長同意兩國將在“一帶一路”倡議下打造互聯互通、金融合作及第三方合作三個平臺。尚達曼部長認為，新中兩國“一帶一路”合作的潛在成果將為整個地區帶來投資和增長機會。
海絲新合作，書寫新篇章。在“一帶一路”建設的推動下，海絲明珠將更加璀璨，新加坡與中國的經貿合作也將到達更美好的明天。
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